Jakarta, BARITOPOST.CO.ID – 18 tahun lalu (12 Januari 2006), terjadi tragedi Mina telah menghentakkan perhatian dunia. Karena, dalam tragedi memilukan ini terdapat ratusan jamaah haji yang wafat.
Untuk menuju lokasi lempar jumrah, saat itu para jamaah dari berbagai dunia harus melalui jembatan jamarat Mina. Jembatan Jamarat merupakan tempat jemaah melempar kerikil jumrah ke arah tiga pilar besar dalam ritual yang melambangkan tengah merajam setan.
Baca Juga: Buku ‘Melampaui Mimpi Pesisir’ Autobiografi Zairullah Azhar Dibedah
Karena penuh sesak, jamaah pun tidak sabar untuk menyelesaikan ritual di jamarat secepatnya, dan dengan satu kesalahan kecil terjadilah bencana tersebut. “Kemungkinan besar penyebab insiden desak-desakan ini adalah ketidaksabaran jamaah,” kata seorang jurnalis TV asal India, Jawed Ansari sebagaimana dikutip dari Arabnews, Jumat (12/1/2024).
Insiden Jamarat Mina ini merupakan sebuah peristiwa di mana terjadi saling dorong antar jemaah haji pada saat melempar jumrah dalam rangkaian ibadah haji.
Baca Juga: Jaga dan Kawal Jalannya Konstitusi
Seperti dilansir republika.co.id, Kejadian pada 12 Januari 2006 tersebut terjadi dua kali yakni pada pukul 12:30 waktu Arab Saudi (16:30 WIB) dan pukul 15:30 waktu Arab Saudi (19:30 WIB).
Menurut data Kementerian Agama RI, sebanyak 362 orang tewas dalam insiden itu, dua orang di antaranya adalah warga negara Indonesia. Selain itu sekitar 1000 jamaah haji lainnya luka-luka. Tragedi Mina saat itu benar-benar telah mengguncangkan seluruh jamaah haji dunia.
Baca Juga: Zona Berkode di Masjidil Haram untuk Mudahkan Jamaah
Setelah 2006, pada umumnya haji bebas dari insiden serupa karena pemerintah Arab Saudi langsung mengambil langkah-langkah keamanan yang efektif. Sejak insiden jamarat tersebut, pemerintah Arab Saudi membangun tempat pelemparan jamarat berlantai empat.
Pemerintah Arab Saudi kini telah membangun Jembatan Jamarat baru yang panjangnya sekitar 950 meter dengan lebar 80 meter.
Baca Juga: Zona Berkode di Masjidil Haram untuk Mudahkan Jamaah
Strukturnya terdiri atas lima tingkat dan masing-masing tingkat setinggi 13 meter. Untuk memudahkan pergerakan para jamaah, jembatan tersebut juga dilengkapi 12 pintu masuk dan 12 pintu keluar.
Tidak ada yang dapat menyangkal bahwa pemerintah Arab Saudi telah menghabiskan miliaran riyal untuk pengembangan dan keamanan di lokasi itu.
Baca Juga: Zona Berkode di Masjidil Haram untuk Mudahkan Jamaah
Tujuan utama dari proyek-proyek pembangunan ini adalah untuk membuat ibadah haji lebih aman dan mudah bagi jamaah haji yang berkumpul di Makkah dari seluruh dunia.
Upaya besar-besaran yang dilakukan oleh otoritas Arab Saudi patut dihargai. Namun, penting juga bagi pemerintah negara-negara Muslim lainnya untuk mengedukasi jamaahnya dengan baik sebelum mengirim mereka untuk menunaikan ibadah haji di Arab Saudi.
Baca Juga: Zona Berkode di Masjidil Haram untuk Mudahkan Jamaah
Jamaah haji harus mematuhi peraturan dan ketentuan di tempat suci untuk menghindari kecelakaan seperti tragedi Mina 2006 tersebut.
Setelah perluasan jembatan tersebut tidak ada lagi insiden besar, sampai tanggal 24 September 2015. Peristiwa tragedi Mina terbaru pada 2015 lalu itu terjadi di jalan 204 jalur rombongan yang akan melakukan lempar jumrah di Mina.
Baca Juga: Zona Berkode di Masjidil Haram untuk Mudahkan Jamaah
Saat jamaah berjalan berduyun, tiba-tiba serombongan jamah di depan berhenti tiba-tiba. Sementara, desakan jamaah dari belakang terus mendorong. Akibatnya terjadi injak menginjak jamaah dari belakang ke rombongan jamaah di depannya.
Tragedi berdarah di Mina pada 2015 itu setidaknya menyebabkan 2.177 jamaah meninggal dunia, walaupun beberapa kalangan memperkirakan jumlah korban yang wafat bertambah karena besarnya jamaah yang menjadi korban. (*)
Follow Google News Barito Post dan Ikuti Beritanya